Focke-Wulf FW 56 "Stösser" Elektro ARF |
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Die Firma Focke-Wulf stellte in den ersten
sieben Jahren ihrer Existenz kein herausragendes Flugzeug her. Als aber Focke-Wulf 1931 mit den Albatros-Flugzeugwerken fusionierte
und Kurt Tank eingestellt wurde, hat sich die Entwicklung der Flugzeuge verbessert. Kurt Tank sollte einer der besten Flugzeugingenieure
weltweit werden. Die FW 56 war das erste Flugzeug, für das Kurt Tankverantwortlich war, und es war Focke-Wulfs erster einmotoriger
Eindecker überhaupt. Ursprünglich als kleines Jagdflugzeug zur Heimatverteidigung gedacht, übernahm dieser Flugzeugtyp hauptsächlich
die Rolle des fortgeschrittenen Kampfflugzeugs/Trainers. Die FW 56 hatte gute Flugeigenschaften und war das erste deutsche
Flugzeug, das für das Erlernen von Bombenangriffen im Sturzflug eingesetzt wurde. Nahezu 1.000 Modelle wurden bis 1940 gebaut.
Sein Spitzname war "Falke".
Material: Druckfester, vollständig lackierter leichter Schaumstoff, Balsa, Sperrholz und Tiefziehteile. |
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| Inklusive: |
"Plug & Fly" 280er Motor mit KAVAN K1 Goldstecker, SPF Getriebe, APC Luftschraube, Räder, Aufkleber, Zubehör und eine illustrierte Anleitung. |
| Steuerung: |
Seitenruder, Höhenruder und Motor | |
| Technische Daten |
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| Spannweite | 910 mm |
| Länge |
650 mm |
| Tragflügelinhalt | 11.9 dm² |
| Fluggewicht |
ca. 320 g |
| Profil |
Goe 417 | |
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| Fernsteuerung: 3 Kanal, Mikroempfänger, 2 Mikroservos (9 g oder weniger) |