Himax Bürstenlose Motoren mit Getriebe
Bürstenlose
Motoren mit Getriebe
Direkter Ersatz für GWS 300/350 & GWS 400 Getriebemotoren.
Verwenden Sie Best.-Nr. HG2015.XXXX zum Austausch von Motoren der Größen 280 & 370.
Verwenden Sie Best.-Nr. HG2025.XXXX zum Austausch von Motoren der Größen 370, 400 & 480.
Getriebegehäuse aus Aluminium - keine gebrochenen Gehäuse mehr. Eingebauter Lüfter - keine überhitzten Motoren mehr. 10 x 10 mm Befestigung - passt zu den meisten Modellen mit GWS Getriebegehäusen. 6,6:1 Getriebe eingebaut, 5,3:1 & 4,4:1 Getriebe beiliegend - flexible Kraftanpassung. Zweifach kugelgelagert mit gehärteter Welle - wirksamer und dauerhafter Betrieb. einschließlich Aluminium Luftschraubenadapter & Goldstecker.
Komplett zusammengebaut - Plug & Play!
Wie findet man den richtigen Getriebemotor?
    Schauen Sie zunächst, welche Motorisierung der Flugzeughersteller vorschlägt.
  • Für Modelle mit Getriebemotoren der Größen 280 und 370, GWS Getriebemotoren der Reihen 100/300/350 oder Brushless-Motoren vom Typ B20S wählen Sie die Serie HG2015.
  • Für Modelle mit Getriebemotoren der Größen 370, 380, 400 und 480, GWS Getriebemotoren der Reihen 350/400 oder Brushless-Motoren vom Typ B20L wählen Sie die Serie HG2025.

    Wenn Sie das Gewicht ihres Modells bereits kennen, sind hier einige Anhaltspunkte für die Wahl des richtigen Getriebemotors.
  • 3-D Kunstflugmodelle - für kräftiges Hovern - der Schub sollte ungefähr 150% des Abfluggewichts betragen.
  • Leistungsstarke Kunstflugmodelle - der Schub kann bei 75 - 100% des Abfluggewichts liegen. Wenn z.B. das Abfluggewicht des Modells 280 g beträgt, muss der Schub zwischen 210 und 280 g liegen. Sie haben genügend Spielraum, um den richtigen Schub zu ermitteln. Mehr Schub bringt mehr Leistung, weniger Schub mehr Laufzeit.
  • Sportflugmodelle - 50% Schub vom Gesamtgewicht bringt ausreichend Leistung und Laufzeit. Wirklich? Nur 50%? Jawohl, das Verhältnis von Schub und Gewicht bei einer Boeing 747 beträgt rund 35%. Der Auftrieb, der durch die Vorwärtsbewegung erzeugt wird, hält das Flugzeug in der Luft.

    Wie steht es mit der Getriebeübersetzung?Himex Getriebemotoren werden bekanntlich mit einer Getriebeübersetzung von 6,6:1 geliefert. Das ist vermutlich die meist gebräuchliche Übersetzung. Trotzdem legen wir zum Austausch auch 5,3:1 und 4,4:1 Getriebesätze bei. Der Umbau ist ganz einfach. Halten Sie sich an den Leitfaden für die erwünschte Leistung und probieren Sie verschiedene Luftschraubengrößen, um den besten Antrieb für ihr Modell herauszufinden.
Best.-Nr. Inklusive
Motor
Gew. Welle
Ø
Unter-
setzung
ESC
Strom
kV Motor
U/min/V
Rm
Ohm
Leerlauf-
strom
Leistung
Watt
HG2015.3666 HA2015.3600 62 g 3 mm 6.6 10 A 3600 0,295 0,54 110
HG2015.4166 HA2015.4100 62 g 3 mm 6.6 10 A 4100 0,141 0,80 110
HG2015.5466 HA2015.5400 62 g 3 mm 6.6 15 A 5400 0,120 1,00 110
HG2025.3266 HA2025.3200 80 g 3 mm 6.6 15 A 3200 0,144 0,53 175
HG2025.4266 HA2025.4200 80 g 3 mm 6.6 15 A 4200 0,075 0,75 175
HG2025.5366 HA2025.5300 80 g 3 mm 6.6 25 A 5300 0,044 1,40 175

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www.kavanrc.com