Basierend auf dem Erfolg des GF40 wurde der GF30 entwickelt um in Modellen eingesetzt zu werden, die für den Einsatz von 1.20 - 1.50 Glühzünder oder 20ccm Benzinmotoren ausgelegt wurden.
Jetzt kommt die weiter Entwicklung des GF-30 mit der Bezeichnung GF-30 II
Als 4-Takt Benzinmotor bietet der GF30 eine beeindruckende Gasannahme, Drehmoment, Kraftstoffeffizienz und einen großartigen Klang, der perfekt zu maßstabsgetreuen Modellen passt. Für einen optimalen Lauf in allen Lagen des GF30 sorgt die PD-08 Benzinpumpe, und um das Gewicht Ihres Modells zu reduzieren, kann das leichte IG-07 Zündmodul mit 2 Li-Po Zellen betrieben werden. Das Gehäuse des Motors ist kompakt und benötigt nur genau so wenig Platz wie der O.S. GT22.
Technische Daten
Displacement [ccm] | 29.94 |
Cylinder count | 1 |
Bore [mm] | 38 |
Stroke length [mm] | 26.4 |
Operating RPM [ot./min] | 1800 - 9000 |
Motor power (při 8600 ot./min) [kW] | 2.06 |
Power (při 8600 ot./min) [HP] | 2.8 |
Weight (motor) [g] | 1010 |
Weight (tlumič) [g] | 113 |
Weight (zapalování) [g] | 95 |
Recommended spark plug | Rcexl 1/4-32 |
Recommended tank volume [ml] | 220 - 300 |
Propeller nut thread | UNF 5/16-24 |